请按一下照片看看他们的庐山真面目
今天也不是什么特别的日子，只是上星期答应了那些“小家伙”去“坐飞机”， 害得他们高兴了一个星期，连他们父母亲都奇怪，原来参加坤成童军团还有" 飞机坐" 。
答案：“坐飞机”不是乘搭飞机去别处，只是“坐在不会动的真飞机上”，教练没有骗他们呀！
这才是名符其实的KLIA国际机场
我小时的家园就在目前吉隆坡新街场皇家空军基地附近，那时候它才是真正的KLIA吉隆坡国际机场，所有国际及内陆班机都在此起降。我的母校尊孔小学于1965年迁来这里附近，每天上课除了有机可看，也有很劲的“音响”可听，当喷射机起降时发出的声浪，我们只能见老师的嘴巴在动，但听不到他在讲什么，幸好在1965年尾，位于雪州梳邦的国际机场正式启用，我们才逃过此劫。
在孩童阶段，我就很喜欢飞机，我用旧纸摺的飞机特别漂亮，我还会摺一种叫着“棺材纸鹞”的飞机，用线帮着，还可以迎风飞起来，真好玩。
放学过后，骑了一辆老爷脚车，到机场篱笆外围看飞机起降，飞机会从不同的方向起飞，但最喜欢还是在起飞点附近，有时候隐隐约约还看到乘客向我们招手，信不信由你。
机后张开的降落伞是用来降低机速，用于短距离跑道上。
那时候的民航飞机是中小型的，降落时机尾都会打开一个降落伞减低速度，飞机慢速行驶时，降落伞就会脱离机尾，有一辆车子就会驾到跑道上，工作人员将降落伞捡起。我们下课时最喜欢从学校走廊观看这一幕。
只载5人的Pioneer型飞机，70公尺跑道就足够它升空降陆。
当然这个机场的军用飞机也是我的喜爱，由非常慢速的单引擎Pioneer型飞机（空中飞行时形状好像是一只蜻蜓）到双引擎的“Twin Pioneer” （首相东姑亚都拉曼的专机），经常这种飞机会进行很大声的空中广播，陆地上都可听清楚，（问问你的爷爷是不是有这回事）
这架编号FM1001，它会“说话”，也是TUDM的第一架飞机
这架就是报纸机，DC-3 Dakota，
凌晨由新加坡飞来的DC3型“达科达”运来了我们所阅读的星洲日报及南洋商报，还有蓝色机肚、非常美观的“Herald”军用运输机，这种与福克友谊民航机外观非常相识，过后政府将它卖掉，所以这种飞机我已经超过40年没见过了。还有那头大大、尾尖尖的“Alouette III型”直升机，我就当它是一只蝌蚪在天空中游弋，很可爱。
Herald 型运输机，一架都没有收藏在国内，可惜！
Alouette III型”直升机，样子像蝌蚪。
我在此也看过很多英国皇家空军及澳洲空军的飞机，包括“音爆如雷”的闪电式（Lightning）战斗机、旋风式（Whirlwind）直升机、还有不同种类的战斗机、直升机、大型运输机 。
1963/4年？有一架坎贝拉式（Canberra）轰炸机滑出跑道，还待在公路旁几个小时（靠近一间酱油厂），这样我才有第一次与真飞机近距离接触的机会（那时还没有数码相机，不然就摆个Post 拍一百几十张照片作纪念）。幸好此机当时没载炸弹，不然整个地区都会“完蛋”，我也跟着“不见”了。
