包容是一种美德，可是过度的包容将会变成纵容，进而变本加厉，最后演变成“奴大欺主，店大欺客”的现象。
最近，我经历了这样一件事。下班后和平时一样到总站搭巴士回家，当时车上就只有我和司机两人。根据以往经验，也许司机要多等一些乘客才开车，坐了一会还不见其他乘客上来，便上前礼貌地问司机还须等多久才开车。司机很敷衍地答了一句：“不知道。”
要求上车却遭奚落
再回头看看空荡荡的巴士后，我决定到下一个站去等待另一家公司的巴士。想不到我才刚下车，这巴士竟然载着少数的乘客启动了，飞驰而来。我伸手截停不果，以为司机只是没留意到我，便马上追了上去。追过了两条大马路、一个红绿灯，巴士终于在第二个红绿灯停了下来。我赶紧跑上前比划手势请他开门，他却装看不见，我只好走到他的窗前请求开门。
怎知他只抛出一句：“我的车很慢的，你不要坐，去坐别的。”，无论怎样就是不开门。一副皇帝女不愁嫁的嘴脸。在马路中间，我也只好“知难而退”。
我想，这样的服务素质能够继续生存才怪。谁知过了不到一个月政府竟然宣布将设立四亿令吉的辅助基金，供财务出现问题的短程巴士公司申请，协助它们渡过难关。这种授予鱼而非授予渔的做法，治标没有治本，永远无法填补这黑洞，钱花了却没有带来相应的效果，简直就是在浪费公帑。
加强赏罚改善服务
大家都知道货品粗制滥造必定无人问津，服务素质差强人意也会使游客、投资者却步。
从前，常听说２０年前香港的销售员嚣张跋扈，眼睛长在额头上似的。不过，最终还是为国际商业环境所熏陶，改善了态度，秉持“顾客是王，服务至上”的原则。
最近，我国贸易额创下新高，２０２０年晋身先进国的宏愿重燃，但愿服务业不要成为绊脚石，因此人民及员工素质至为关键，希望政府及私人界都严正看待，对下属赏罚分明，强制他们上培训课程，确保他们严守纪律，尤其作好情绪管理。同时，也要为消费者提供好投诉的渠道，通过广大的消费者的协助来监督及提升服务素质
文章来源：南洋商报 作者：千秋过客 20120409
