別再盲目相信，为国家设想，此正其时！
我是就最近刊登的一则关於捷运系统的广告而撰写此文。
一直以来我以为苏丹街的捷运建设工程將会摧毁当地的古跡。捍卫苏丹街及武吉免登路委员会和隆雪中华大会堂最近因为苏丹街课题而频频上报，备受瞩目，他们一直告诉公眾人士，捷运项目將如何影响当地的文化古跡和商家。
然而，在阅读该广告后，我已更瞭解整个课题的来龙去脉。有关共同协议清楚地说明，无需征地，亦不会拆除店屋，而当局也將在推行隧道工程时及之后採取適当的安全措施。当然，业主们得空出他们的店屋不超过6个月，但他们也將因为工程所带来的任何不便和无法营业而获得赔偿。这很公平啊！
感谢该广告，现在我已晓得，与上述两个团体建议的其他替代路线相比之下，苏丹街路线乃是最佳选项。那些替代路线似乎將给业主带来更多负面影响和导致私人拥有的建筑物被拆除。相比之下，苏丹街只有3栋政府拥有的建筑物得让路。这些其他选项也將导致公共交通使用者从一个站点转站至另一个站点。
为何隆雪华堂总秘书杨有为仍然坚持要改道？我確实感到纳闷。
杨有为最近在华文报发佈文告，要求捷运机构公开社会影响评估报告及撤销征地程序。难道杨有为不晓得该社会影响评估报告乃是由环境局预备之环境影响评估报告的一部份吗？难道杨有为不知道撤销征地程序乃是土地及矿务局的权限吗？为甚么向捷运机构施压，毕竟它只是一家负责確保捷运项目按照计划进行的私人有限公司。
我真诚希望更多民眾能够看清实际情况，而不是盲目相信这些反对者的一面之词。该委员会和隆雪华堂显然发表一些毫无根据的评论；相反的，捷运机构显然有事实作为根据。
文章来源：星洲日报‧作者：Tan Sam 20120406
