昨日谈了经济转型计划，今天还是意犹未尽。
一年多来政府的开放日、计划和报告不少，但是不管是政府转型、还是经济转型，都让人感觉到关键的两个字“转型”，还未达到预期的目標，原因在於效率、政策及贪多嚼不烂。
杨忠礼机构5年前就提出吉隆坡至新加坡的高铁计划，今天“大吉隆坡实验室”才把它纳入，然而当局还需要花费1年的时间研究其可行性。
政治上一个月，可能从天堂到地狱，经济则是一年都不能等。如果5年前就兴建高铁，今天就可以节省大笔建筑成本，也享受到庞大的经济效益。
在星期二的经济转型开放日，12个实验室负责人无法提供各项先行计划的详情，更別谈何时公佈计划书、几时招標。
从3月30日公佈第一阶段新经济模式，到10月26日才真正公佈《经济转型计划》，相隔7个月。这就是我所说的效率；在速度决定一切的全球化时代，这是致命的弱点。
政策未调整，也无法注入新精神，比如採用绩效制，工程就直接发给能力和条件最好的承包商，聘请最好的工程师、管理人员，让所有计划顺利展开、圆满结束，不用担心延误，或者是收拾残局。
首相署部长依德利斯在谈到经济转型计划时，不敢把“新经济政策”束之高阁，他说，政府仍然会实施土著扶助计划。
政策不调整，最后还是会回到种族爭议上。我们在过去已经浪费许多时间在这种爭论，不能再让歷史重演。
要让经济回归经济、政治停止干预，必须有很大的政治意愿、承诺和勇气；政策是经济未能转型的关键。
此外，首相署表现管理和传递单位（Pemandu）提出的转型方案，和过往的经济报告和財政预算案一样出现“贪多、缺乏焦点”的毛病。
133项先行计划，每个耗资数以亿元，看起来“面面俱到”、“渔翁撒网无一遗漏”，但是大马是一个小国，资源和人才有限，计划太多就缺乏专注力。
而且很多发展计划，熟口熟脸，却没有鑑定国家的新成长领域。所谓新核心领域是具备研发因素、能够使国家產品增值、可以打响国家知名度、推出国际市场是一炮而红。
一大堆大计划，就像泡沫一样，製造的財富不能长久。
转型计划须有“转型”的成果，才名正言顺，也只有这样才能够建立信心。
文章来源：星洲日报‧作者：林瑞源‧2010.09.23
