日前見張錦忠老師在《東方名家》寫了篇〈春節返鄉有感：新山人，你點解唔火滾〉，里頭提到新山交通阻塞問題嚴重，公共交通系統十分不完善。看了頗有感觸，身為家住新山的新山人，我卻只能悲觀的說：「火滾又有何用呢？」
這座南部第一大城，因為緊連著新加坡，經濟發展據說是一片前途光明。這里天天有數以萬計的摩哆大隊到鄰國賺高一倍的薪水，再回國來消費；也有貴死人不償命的房子和名牌商品，等著鄰國朋友前來搶購。再來，還有那常被報導的「依斯干達經濟特區」，又要建商城、大學、遊樂園甚至是連通新加坡的輕快鐵系統。慚愧的是，聽了這名字幾年了，我卻還不知道它到底在哪里，搭公車要怎麼去。
在新山沒有車，真的就等同於沒有腳了。和鄰國一樣是「花園城市」，但我們的花園是所謂的Taman住宅區。幾十個Taman之間卻沒有公車連接，因為公車只走大路，就是直走就會到市區過去新加坡的那種大路。我家住地不佬佳士客（Jusco Tebrau City）購物中心附近，每次搭車回家都只能在大路旁的車站下車，再叫家人來載。若家人不在，只好走到佳士客旁的德士站搭德士了。
然而，德士卻沒想像中那麼容易招。有一次我早上十點到那里卻空無一人，好不容易才攔到一輛剛載客到的德士，司機跟我說在上午，德士站幾乎是沒人的。又另一次我晚上10點才到，德士站的司機一口開價要12令吉，我說平常跳表都不到5令吉啊，他一臉不屑的說：「那你去問啊，現在晚上還有誰要載你5令吉的？」原來前些日子說規定司機跳表，不然乘客可起訴的條例，看來也只是做做樣子而已；到了晚上就是司機漫天開價的大好良機，要求跳表只會被拒載而已。
比起德士，其實我更喜歡搭公車。我喜歡看車上形形色色的人，也喜歡聽司機播馬來或印度歌曲解悶，不像鄰國的公車那麼安靜沉悶。但新山的公車司機一人身兼多職，要收錢開票又要抽菸講電話，還要一邊開車，真替他捏一把冷汗，我就遇過開呀開呀開上路墩，把全車人嚇傻的。
去年政府撥款四億援助雪蘭莪、森美蘭和彭亨地區的短程巴士公司。我看了真替新山的巴士公司不值，明明我們這里也迫切需要增加更多往返Taman的巴士啊。後來想想，也還好沒給，因為新山的巴士並不是不賺錢，而是錢都進了司機口袋了。要拯救巴士公司，可能派反貪會來解決比較快（還是更慢？）
新山人怎麼不火滾呢，只是滿腔怒火總投訴無門，只好幻想今年自己手中的一票會不會改變些甚麼。
文章来源：东方日报 作者：蘇穎欣 20120202
