北非中东局势持续动荡，尤其利比亚暴动升级，一些外国石油公司被迫停产，导致该国石油日产量减少120万桶，冲击全球经济。阿拉伯世界的政治危机短期未有平息迹象，利比亚狂人卡达菲总统更曾恫言要炸毁汽油输送管，英国《金融时报》认为它可能推高油价持续上扬，导致全球出现石油危机，冲击仍处于脆弱状态的全球经济。
各国政府已采取措施应对油价上涨，以免引发通账及削弱消费能力，并减缓它对股汇市场、原料、农粮和物品价格、生产成本等所产生的负面冲击。具标志性的布伦特原油期货本周一曾创下每桶107美元新高，美国市场油价也持续上扬，显示国际油价走势完全受中东局势牵动。
沙地阿拉伯、利比亚和伊朗三国的产油量合占全球总产量的19%，利比亚当前局势几乎已处失控状态，伊朗也随时再爆发反政府示威，沙地国王本周四虽宣布派发高达350亿美元的利民“糖果”安抚民心，但仍有网民号召在下个月11日示威，只要阿拉伯产油国的政治危机犹存，油价飙涨的阴影就挥之不去。
油价大幅飙升将导致外国的制造领域成本、粮食及原料等出口物品价格升涨，这些原料和物品等在输入大马时，价格将水涨船高，加上汇率波动幅度影响，将增加本地企业的生产成本，推高粮食和其他物品的价格，引发通胀。
在种种外围因素的牵动下，国人的负担加重将无可奈何，除非政府拟定有效应对机制，承担较大补贴来吸纳涨幅，以减轻人民负担。
内阁已建议成立特别委员会及实验室，专门研究因国际原油及粮食价格上涨，对我国油价和物价造成的冲击，以减轻人民负担。首相署特工队成员蔡兆源认为，政府宜继续维持燃油不起价的政策，以免国家经济活动在连锁反应下放缓，导致国家收入减少。
该建议有可取之处，特别是2008年国际油价狂飙至每桶逾142美元时，政府当年大幅度调高油价至每公升2令吉70仙，引起百物腾升，以致普通收入百姓和驾驶人苦不堪言。
贸消部长依斯迈沙比里宣布，政府决重组补贴机制或固打，以维持占市场88%的RON95等燃油价格。此举有助稳定企业营运及运输等成本，让物价维持当前水平，减轻中低收入群体和驾驶人的负担。
经济学家分析，若以96美元为基准，油价每上涨10美元，国内生产总值将跌0.5%；尽管如此，作为石油净出口国，相信大马可从国际油价飙涨中的获利，用以协助抵消国内市场所承受的冲击。
政府今年须承担柴油和汽油的补贴高达140亿令吉，另外补贴粮食等物价，国人宜调适生活方式，避免挥霍耗油，以免“补垮”国家经济。
文章来源：南洋商报社论 20110225
