发展列车轰轰开到，传统的东西、歷史的文物，都要给辗平。
发展，极其强势，佔尽上风；传统和歷史，相对弱势，声音微小。
茨厂街和苏丹街的老店屋，垂垂老矣，佔地既广（在市中心，尤其“怀璧其罪”），又不先进、功能不足。
在象征进步的捷运面前，它显然是个弱者。然而，这弱者却又是个强势的弱者。
老店屋的强，来自它的歷史和文化背景。
都是近百年的店屋，歷史价值高、处於老城区，文化意义强；更重要的，那可是华人开埠的见証。
种种强处，让捷运计划碰钉。不只业者联防，爱护歷史的人、对文化遗產有心的人，当然，还有华人，集合起强大的舆论，像块铁板。
你有你威力强大的钻机，我有我眾志成城的铁板。硬碰？当心两败俱伤，钻机铁板一起毁。
別硬逼业主就范
所以，不要这么硬。你不硬，我便不硬；態度柔似水，与油，也可以融合。
要拿出耐心，別硬逼业主就范；拿出智慧，学习別的城市怎样兼容捷运和老屋；拿出眼光，寻找儘管在地底日夜施工，地面也可以不受干扰的技术。
不要因为开著大机器，就存有挡我者死的心態，老店屋比你早一百年，就在那儿了。
没有歷史眼光，没有文化嗅觉，没有体会別人的感受，那，至少拿点同理心出来。
蓝图上的路线，如果画过独立广场、甘榜峇鲁、大钟楼或雪兰莪俱乐部上面，铲平令也如山？己所不欲，別人怎会欲？
不过，支持强势的弱者之余，倒要想想，强权怎会理所当然成这个样子？怎会跋扈到这个地步？
事出有因，到那个地方走一趟，也许有答案。
老城区的店屋，不乏败坏废墟，年久失修、斑驳脱弱、破烂残缺。望去，有的甚至像鬼屋，住的既便不是鬼，也是外劳、癮君子、流浪汉。
一间间破屋，显示了努力维护古屋的决心，本来不过尔尔。
开著机器的人会想，你既不爱惜，怎会怕它被夷平？用钱打发就是。
真箇爱惜、真箇要保护，在无风无浪时，就想法子保全它，让它有功能、有活力，做其名符其实的歷史建筑物，发挥其歷史文化旅游价值。
接下来，业主要自爱，从今起做好规划，赐予古屋生命；也要坚持初衷，不为钱所动；这样，不枉大家挺你。
文章来源：中国报 作者：林明标 20110815
