探讨多时的吉隆坡至新加坡高速铁路计划，看来又露曙光，联邦直辖区及城市福利部长拿督拉惹隆仄星期一接受本报的专访时披露，政府已同意更深入评估这项大计划，中期及完整评估报告分别将在明年1月及7月出炉。
部长说，根据表现管理和履行单位的初步评估报告，认为隆新高速铁路计划行得通而值得深入评估，报告也认为这项计划将惠及许多领域。
部长表示政府目前仍未定夺，一旦第二份评估报告认为政府适合建设隆新高速铁路，我国即会和新加坡政府正式洽谈，以共同实现这项计划。
拉惹隆仄是大吉隆坡计划督导委员会主席；隆新高速铁路是大吉隆坡计划之下的一项计划，旨在改善吉隆坡交通联系与便利，以便吸引外资进驻，提高吉隆坡的竞争力。
这项计划估计耗资80亿至140亿令吉，全程约400公里及时速料高达250至280公里的高铁工程一旦完成后，由吉隆坡乘高铁至新加坡将只须约90分钟。
早在2006年，高铁计划就开始酝酿，当年7月，杨忠礼集团拟斥资80亿令吉，采用磁悬浮列车技术，承揽兴建连结马来西亚与新加坡的325公里的高速铁路。不过，杨忠礼集团提出的传统子弹头列车计划，由于成本太高而未获批准。
去年底，大马推出总值4440亿美元的经济转型计划，建造从吉隆坡至新加坡的高铁计划再度提出。消息指出中国公司也在竞标的行列，更有机会在竞标中脱颖而出。主要是中国在高铁研发、发展与建设方面，不论是技术与基础，都是属于世界第一流的最先进者。此外，成本考量也是中国高铁公司较占优势的竞争因素。
高铁计划若能落实，可加强两国原本相当良好的陆路络网，方便两国商民往来，可激发两国经济巨大的潜能。近年来，大马积极推动柔南依斯干达经济特区的发展，与近邻新加坡建构成类似深圳与香港模式的经济区域，吸引更多外资进驻，促进我国经济的发展。一旦隆新高铁计划落实，吉隆坡与新加坡之间距离缩短，更有助于促进半岛中南部的经济发展，对两国人民的相互往来也更加方便快捷。
马新两国从早年一分为二，这个半岛南端的邻居对我国的政治动向非常关注及敏感，大马政治局势的变更，都会冲击长堤彼岸，尤其是新加坡前任总理李光耀时时提醒国民警惕大马潜在的军事威胁。李显龙上任之后，与纳吉这两位新一代领袖解开了困扰两国多年的纠结，解决了铁道、水供问题，彰显两位新领导人具有更宽广的政治视野与胸襟。
两国关系近几年来不断加强改善，高铁计划若能落实，必将促进原已水乳交融的两国人民更紧密交流与接触，而相辅相成的经济成长，更能加强区域的繁荣和谐与稳定。
文章来源：南洋商报社论 20111108
