陆路交通局这回是铁了心，不再延长、不再宽限。凡没在上个月底缴清交通传票者，自本月起將被列入黑名单，除了不获准更新路税，传票一律须按原价缴付同时还得扣分，以示惩戒。
奈何国人还是改不掉不到最后一分钟不办事的態度，以致在交通传票半价优惠的最后一天，全国警局、邮局人潮汹涌，就连网络系统也不堪负荷陷入瘫痪。內政部长希山慕丁更是不解：內阁已给予交通违规者长达6个月的宽限期，何以至目前为止仍会有千多万张的传票无人认领？何以有民眾抱怨优惠期过短？
有民眾称，传票迟迟未寄到，要不是经查询发现尚有未缴传票，恐就会错过被视为“最终优惠”的折扣期。发表此类言论的民眾把责任归咎於警方，意指办事效率有待改进。然而，早就接获传票的民眾，为何又迟迟不缴付传票？数据显示，至2月17日止，待缴传票高达令人乍舌的1千624万张。
就在传票大优惠的最后一天，有媒体在人龙中访问了一位民眾，她的回答也许可以为內政部长解惑。她楚楚可怜的对著镜头说，我不是不要缴交传票，也无关优惠期的长短；就算是再延长也没用，因为我没有钱缴。可这一回，她嘴上虽嚷著没钱，但还是乖乖排队赶搭上传票折扣的末班车。喊没钱的民眾，把须为交通违规付上的责任，归咎於传票罚款额过高。
交通部或早就知道民眾无法缴交交通传票的原因，是和荷包脱不了关係，才会在传票优惠期结束后，把交警、陆路交通局和地方执法当局的传票最低罚款额统一从100令吉降至40令吉，降价幅度远超过去优惠期间的半价优待，高达60%。但从接获交通传票者东抱怨西归咎的態度来看，他们最在乎的只有荷包会不会越来越扁，而不是攸关生死的陆路交通安全。此类公路使用者的態度，是非常令人忧心的。
在决定不延长传票优惠期后，交通部除了聚焦在调整传票罚款额，更必须竖立刚正不阿的形象，切勿再容许交通违规者光明正大和执法单位討价还价，唯有这样，才能让举国上下排队爭缴上千万张传票、引人深思的场面再出现。在严刑执法后，民眾自然就能瞭解交通传票的真正用意，不仅仅是关乎荷包而已。
文章来源：星洲日报‧作者：陈慧娇‧2011.03.01
