我国农历新年转瞬即至，游子返乡心绪炽热，大道车龙也开始增加。警方即日起展开“态度行动25”，希望游子平安返家。
警察总长丹斯里依斯迈星期一为“态度行动25”和“住家安全运动”主持推介仪式时披露，由于去年开斋节期间进行的“态度行动24”采用规劝和辅导方式提高公众的道路安全意识，不料车祸、死亡车祸宗数和死亡人数创下“三高”记录，14天累积的车祸总数多达1万8420宗，死亡人数为280人。
吸取上次失败的经验，警方这次决定改变策略，将严厉执法对付违规驾驶者，违规者将当场接获罚单，希望这回的取缔行动能起威慑作用，让驾驶者遵守交通规则，降低车祸率。
这项为期两周的“态度行动24”即日起至30日在全国各地进行，全国共5379名交警将站岗，南北大道公司、大马公路安全局、消拯局、红新月会、民防局等各单位也全力配合监督。警方和各执法单位已经鉴定并派员驻守全国97个车祸黑区，每个车祸黑区都有小组监督，每日分析交通状况。
根据警方发布的消息，“态度行动25”开展的第一天统计，全国道路车祸意外高达1303宗，造成17人死亡，警方要降低交通的努力看来面对严峻的考验。
世界卫生组织的《2011-2020道路安全行动十年——拯救百万生命》文件指出，全球公路意外每年夺去近130 万人的生命，另外2000至5000万人受伤，公路交通意外伤害已成为15至29 岁年龄组群的首要死亡原因。
报告也指出，90% 以上的道路意外死亡和伤害发生在低收入和中等收入国家，但这些国家注册的车辆仅占全世界注册车辆的48%。
公路意外的发生，对受害者、家属和国家造成严重的经济损失，在多数国家占国民生产总值的1至3%不等。
报告也誓示，如果不采取遏制行动，到了2020年，公路意外预计将每年造成约1900万人死亡。
佳节公路车水马龙，驾驶态度是确保安全的最重要因素，我国驾车人士态度如何，只要在公路上仔细观察就不言而喻，超速、摩托车骑士违规驾驶、醉驾、使用紧急车道、插队和闯红灯、超载、没带头盔和系上安全带，这些都是公路上常见的现象。
驾驶人士如果不改变心态，纵使警方采取再剧烈的取缔行动，也无法震慑这些冥顽不灵的驾驶人士。
根据调查，道路设施、车辆状况都可能酿成车祸意外，但不负责任和鲁莽驾驶才是主要肇因，这些违规驾驶的行为都是造成我国车祸率无法降低的原因。
交警年年苦口婆心，劝诫公路使用者小心上路、平安回家，但是我国高企不下的车祸死亡率说明驾驶人士根本没有听取劝告，更没有改变恶劣的驾驶态度。
警方严厉取缔违规驾驶相信不是最佳方案，驾驶人士如果还是冥顽不灵，严刑峻法根本无法取得震慑作用，而再好的道路也只是玩命之徒的生命终结点。
文章来源：南洋商报社论 20120117
