在上海世博的城市实践案例区里，展出了人类对未来建筑设计及生活模式的嚮往，如德国“汉堡之家”、伦敦“零碳社区”、马德里市政府廉价租屋“竹屋”等案例馆，强调与大自然结合、节能减碳、运用高科技技术，减少对地球资源的消耗，也凸显未来的社区规划趋势，將以人为中心的理念。
今天，新兴城市已逐步朝向可持续性和绿色化规划。韩国松岛新市（Songdo），將成为未来智慧城市的设计指標。整座城市填海而成，四成面积將被划为开放空间和休閒公园。居民一卡在手，就可贯穿整座城市，乘搭公交、上学、消费付账、办理银行或政府手续，甚至是开关门之琐事。每栋高楼，除了节能供电概念，楼顶的雨水也將被储存用於灌溉和冷却室內，楼底亦有地底输送带负责运送循环垃圾和排泄物。岛上除了地铁链接首尔，另有太阳能驱动巴士和水上德士。
至於背负歷史和时间熏陶的城市，也在尝试作出改变。其中，台北如何从乌烟瘴气打造成乾净低碳都市，值得借鉴学习。续首尔清溪川，台北淡水河是另一项市中心河流活化的成功案例。经过四年努力，淡水河不但恢復清澈不见垃圾，而且具备防洪防灾功能，河畔隨处可见篮球场並排而立，还有百公里脚车专用道等休閒设备。
此外，先进完善的公共交通规划和便捷性，也是促成国际都市迈向欣欣向荣的原因。例如，乘客只需註册及购买一张台北市“悠游卡”或香港“八达通”，就可在任何地方乘搭任何干线的地铁或巴士。“八达通”还可在便利店以卡代付购买日常用品，而“悠游卡”则可在台湾指定旅游点享有优惠，甚至礼品赠送。
相比伦敦、巴黎和纽约井井有条的规划，从谷歌地图瞭望下的吉隆坡，便会显得杂乱无章、有点营养不良似的。这固然是殖民时期土地政策遗下的包袱，但独立后的疏忽和不谨慎规划，也使到今天隆市的规划在未来必须面对更大障碍。这彷彿是一座为汽车打造的城市，大道混乱交错，路面却又瓶颈处处。吉隆坡所缺乏的，正是以人为中心的社区规划模式。因为在很多时候，我们缺少了方便性。
吉隆坡市政局一直无法发挥最大潜能与魄力，症结在於我们没有市政局选举，官员无需接受问责和选票的压力。
在台北，自推行市长直选后，近年面貌焕然一新是有目共睹的，市长郝龙斌领导的市政府甚至被誉为“小內阁”，因为贵为一国之都，就是代表国家，首都扮演著驱动国內经济与商贸的火车头，也是给外资和游客的第一印象，角色举足轻重。到这里，吉隆坡市民也许是时候觉醒与思考，我们到底需要一个怎样的城市？
文章来源：星洲日报 作者：丁杰隆‧2011.01.31
